身边总有些酷爱旅游的朋友，只要偷得浮生几日闲，就会驾着越野，翻山越岭玩个痛快。与平常选择的自驾游多为驾轻就熟的常规路线不同的是，喜欢玩越野的车主，总是充满冒险精神，他们开着四驱征服那些穷山恶水而感到乐此不疲。对于越来越多的越野自驾游爱好者来说，仍然有一些充满热情却经验尚浅的新手，他们头脑一热，集结号一吹，就浩浩荡荡地踏上征途。然而，这种越野游与普通城市间的休闲自驾游，在驾驶习惯、随行用品方面，都不能画上等号。因此，仍然有必要提醒各位热衷于越野的车友朋友，有针对性地做好准备，无疑将使旅途变得更加安心。
一般来说，车主在日常用车方面，有几点需要特别注意。油品尽量用高品质产品，出门在外，尤其是计划应付一些路况较差的道路，保持原车最佳的驾驶状态当然至关重要。平时是否选用高品质的发动机润滑油、齿轮油及自动变速箱油保护爱车，此时就会将这点暴露无遗。
由于一般越野经过的很多路况不同寻常，如涉水、跨越沙地、烂泥路、上下斜坡等，四轮驱动发挥作用，发动机输出的扭力增加，带给发动机极大的负荷，容易使得发动机油的温度急剧升高，面对这种情形，机油品质要求比一般的车辆来得高，因此使用全合成、稳定性高的发动机油，才能够提供最佳保护。
提示：因为温度高，引擎机油较容易氧化变稠，导致活塞积碳，并使机油产生沉淀物，加速机油老化，易使机件磨损。因此，建议车主最好缩短换油里程，定期更换高品质全合成机油。
改装仔细检查悬挂系统：若喜欢改装SUV的车主，例如，把悬挂系统改高或轮胎加大加阔，此时改装的幅度最好符合原厂规定范围，且不要做太大规模的改动。经过改装后，虽然在非一般路面驾驶时，路面适应及车况表现良好，可到了一般平面道路上行驶，由于重心提高，反而容易危及行车安全。
提示：每当越野探险归来，最好到专业维修店检查车辆的悬挂系统，看看底盘各连杆之间螺丝有无松脱，避震机、引擎、变速箱等各部位有无漏油现象等。调节身心，掌握驾技：除了在临行及归来之后，要对爱车做有针对性的检查，在路上行驶时，也需要掌握越野的驾驶技巧，若碰到恶劣的路况，才不会手足无措。
心理胆大心细，忌有恃无恐：虽然开SUV去越野，可将奔放热情的一面展现，但并不等于开“霸气”十足的越野车时，就可以随心所欲。相反，胆大之余，更应心思缜密。首先，保持平静心态。眼观四方，先决定合适行车挡位才开车。进入一些崎岖不平的路段时，切记“慢行”。
其次，巧妙解决越野大忌。泥浆四溅和车轮空转打滑，要懂得知难而退；当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。最佳办法是后退再来一次。通常，逞强只能起到作茧自缚的作用。行驶时，要发挥四个车轮的最大牵引力，右脚加油不能猛，突然加速，只会使得车轮猛然剧转，最终空转打滑。刹车的动作一样要“温柔”，若猛然或急促刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。
提示：每当越野探险归来，最好到专业维修店检查车辆的悬挂系统，看看底盘各连杆之间螺丝有无松脱，避震机、引擎、变速箱等各部位有无漏油现象等。调节身心，掌握驾技：除了在临行及归来之后，要对爱车做有针对性的检查，在路上行驶时，也需要掌握越野的驾驶技巧，若碰到恶劣的路况，才不会手足无措。
心理胆大心细，忌有恃无恐：虽然开SUV去越野，可将奔放热情的一面展现，但并不等于开“霸气”十足的越野车时，就可以随心所欲。相反，胆大之余，更应心思缜密。首先，保持平静心态。眼观四方，先决定合适行车挡位才开车。进入一些崎岖不平的路段时，切记“慢行”。
其次，巧妙解决越野大忌。泥浆四溅和车轮空转打滑，要懂得知难而退；当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。最佳办法是后退再来一次。通常，逞强只能起到作茧自缚的作用。行驶时，要发挥四个车轮的最大牵引力，右脚加油不能猛，突然加速，只会使得车轮猛然剧转，最终空转打滑。刹车的动作一样要“温柔”，若猛然或急促刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。